Analise van die vraag na monochrome LCD in die lugversorgingskontroleur van die motor 

Die motor -lugversorgingskontroleur is 'n noodsaaklike komponent om die ryomgewing aan te pas. Van die vorige eenvoudige handmatige lugversorging tot die huidige outomatiese lugversorging, maak die LCD as 'n noodsaaklike mens-rekenaar-interaksiemedium die operasie eenvoudiger en vriendeliker.
In die vroeë 2000's, met die beduidende vermindering van hardeware- en ontwikkelingskoste, is TFT -kleurvloeistofkristaluitstallings vinnig in die motorinstrumentbedryf gewild gemaak. Met die opkoms van sentrale kontrole -vermaak en navigasie in motors, is lugversorgingskontroleurs geleidelik in die sentrale beheerstelsel geïntegreer.
Vanweë die toenemend ingewikkelde beheer- en werkingskoppelvlakke van lugversorgingstelsels wat in die lugbeheerstelsels geïntegreer is, tesame met groeiende klagtes van die verbruiker, is hierdie oplossing geleidelik laat vaar deur OEM. Hierdie vertoonoplossing word erken vir sy koste-effektiewe LCD-tegnologie en kortontwikkelingsiklusse, en het 'n voorkeurkeuse geword onder motorvervaardigers.

I. Markgrootte en groeibestuurders
1. Algehele markruimte
Die Global Automotive Air Conditioning Controller Market sal na verwagting in 2032 $ 4,9 miljard beloop, met 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers van 5,0%, waaronder die penetrasietempo van digitale beheerpanele steeds toeneem.
As die kern van groei, sal China se LCD -segmentvermoë van Automobile Air Condisioning in 2030 meer as 20 miljoen stelle wees, wat 40% van die wêreldwye verhouding uitmaak. Die vraag is hoofsaaklik van nuwe energievoertuie (penetrasietempo van meer as 30%) en intelligente kajuitopgraderings.
2. onderverdelingsvereistes van die LCD -segmentvertoning
LCD-segment vertoon 35-40% van die mark in laekoste-modelle en basiese funksionele beheerders, hoofsaaklik as gevolg van hul kostevoordele (minder as 1/3 van die eenheidsprys van kleur TFT-LCD) en LCD met 'n lae krag (standby-kragverbruik is slegs 0,5μA).
Toepassingscenario's is gekonsentreer in handmatige/semi-outomatiese lugversorgingskontroleurs (wat 70% van die lae-end-modelle uitmaak).
Ii. Eis bestuurders
1. Koste en betroubaarheidsvereistes
Die BOM -koste van die LCD -segmentvertoning is meer as 50% laer as dié van TFT. Die motor-graad breë temperatuurtipe LCD ondersteun (-40 ℃ ~ 85 ℃) en anti-vibrasie-ontwerp (IP65-beskerming) voldoen aan die betroubaarheidstandaarde vir motorgraad.
2. Inkrementele vraag na nuwe energievoertuie
Elektriese voertuie moet die battery kajuit en die lugversorging van die passasierskajuit onafhanklik beheer, die multi-streek temperatuurbeheerstelsel-popularisasie, LCD-segment vertoon, as gevolg van lae kragverbruik (<100NA) die eerste keuse vir hulpbeheerpaneel.
In 2024 sal die LCD -segment -penetrasietempo in die sekondêre kontrolepaneel van die lugversorging 65% vir elektriese modelle bereik.
3. beleid en standaardisering
Die verpligte etikettering van energie -doeltreffendheid van nuwe energievoertuie in die Europese Unie en China toon dat monochrome skerms die kernkomponent van energie -doeltreffendheidsaanwysersmodules geword het vir instrumente as gevolg van hul lang lewensduur (> 100,000 uur).
Iii. Tegnologietendense en innovasie
Geïntegreerde programme
Vertoon drywer + dekking Automotive Air Conditioning Controller -oplossing vir Oosterse vertoning:
Geïntegreerde LCD -aandrywing en -beheer.
Volledig toegeruste dekplaat, geïntegreerde dekplaat en aanraakfunksie, en bereik 'n verenigde swart vertooneffek.
Multi-kleur- en kleurgradiëntskermdrukke vergelykbaar met TFT-vertooneffek.
2 、 Innovasie -skema
Die Eastern Display se Full View Valcd-oplossing maak dit moontlik om 'n volledige aansig van 360 grade te vertoon.
Iv. Uitdagings en vervangingsrisiko's
1. Druk van tegnologiese substitusie
Die prys van volkleur TFT-LCD daal jaarliks ​​met 8%, en dit dring geleidelik deur in die modelle onder 100.000, wat die ruimte van monochrome skerm in die middelmark druk.
2. Onvoldoende veerkragtigheid vir voorsieningsketting
Die invoerafhanklikheid van die bestuurder van voertuiggraad is meer as 90%, en handel en geopolitieke konflikte kan lei tot die risiko van aanbodonderbreking (soos die impak van verhoogde wêreldtariewe in die Verenigde State).

Samevatting en Outlook
Korttermyngeleenthede (2025-2027):
Begin die opgraderingsvenster van nuwe sekondêre beheerpanele van die energievoertuig (soos die agterste temperatuurbeheer, batterystatusvertoning) en die basiese lugversorgingstelsel vir kommersiële voertuie, en fokus op geïntegreerde dryfoplossings.
Langtermynstrategie (2028-2030):
LCD-segment vertoon bly die goue balanspunt van “koste-effektiwiteit + betroubaarheid” in lugversorgingskontroleurs vir motorversorging, maar hulle moet dubbele uitdagings van TFT-skermpenetrasie en lokalisering van die voorsieningsketting aanspreek. Ondernemings moet geïntegreerde ontwerpfunksies versterk met ondersteunende vervaardigers om OEM's van een-stop-kontrolepaneeloplossings te bied.
As 'n toonaangewende LCD -vervaardiger op die vasteland van China, is Eastern Display sedert die negentigerjare gewy aan die ontwikkeling, ontwerp en produksie van LCD's vir motorvoertuie. Sedert die vroeë 21ste eeu het die maatskappy LCD-produkte van hoë gehalte, veral Valcd-reekse, aan vervaardigers van lugversorgingskontroleur vir motorversorging verskaf. Hierdie oplossings voldoen aan die streng vereistes vir wye temperatuurverdraagsaamheid, hoë kontrasverhouding en breë kykhoeke in LCD -toepassings in die motor. Dit lewer tans meer as 10 miljoen eenhede aan huishoudelike en internasionale kliënte, waaronder FAW, Dongfeng, Yutong, Chery, Leapmotor, Li Auto, Kia, Sany Heavy Industry en Zoomlion, Eastern Display het wydverspreide erkenning in nywerhede soos motorhondversorgingstelsels en klusters van motorversorging verdien.