Analýza poptávky po monochromatickém LCD v řadiči pro automobilové klimatizace 

Řadič klimatizace vozidla je nezbytnou součástí pro úpravu prostředí jízdy. Od předchozí jednoduché manuální klimatizace po současnou automatickou klimatizaci, LCD jako základní interakční médium s lidským počítačem činí operaci jednodušší a přátelštější.
Na začátku roku 2000 byly s výrazným snížením nákladů na hardware a vývoj, v automobilovém přístrojovém průmyslu rychle popularizovaly displeje s tekutým krystalem TFT. Se vzestupem centrální kontrolní zábavy a navigace v automobilech byly do centrálního kontrolního systému postupně integrovány řadiče automobilové klimatizace.
Vzhledem k stále složitějším kontrolním a provozním rozhraním systémů automobilové klimatizace integrované do centrálních řídicích systémů, spojených s rostoucími stížnostmi spotřebitelů, však toto řešení postupně opustilo OEM. LCD segment displeje klimatizační řadič regulátoru znovu získalo v oblasti vývojářů, zejména s rozšířeným adopcí v klidu v klidu. Toto řešení, které je rozpoznáno pro svou nákladově efektivní technologii LCD a krátké vývojové cykly, se stalo preferovanou volbou mezi výrobci automobilů.

I. Velikost velikosti trhu a řidiče růstu
1. Celkový tržní prostor
Očekává se, že globální trh s řídicím řízením automobilové klimatizace dosáhne v roce 2032 4,9 miliardy dolarů, přičemž roční roční míra růstu 5,0%, mezi níž se zvyšuje míra penetrace digitálních kontrolních panelů.
Jako jádro růstu bude čínská automobilová klimatizace LCD segment segmentů displej v roce 2030 překročit 20 milionů sad, což představuje 40% globálního poměru. Poptávka pochází hlavně z nových energetických vozidel (míra penetrace nad 30%) a inteligentních upgradů kokpitu.
2. Pozorovací požadavky na zobrazení segmentu LCD
Segment LCD zobrazuje 35–40% trhu v nízkonákladových modelech a základních funkčních řadiči, zejména kvůli jejich nákladům (méně než 1/3 jednotkové ceny barevné TFT-LCD) a LCD s nízkým výkonem (pohotovostní spotřeba energie je pouze 0,5 μA).
Scénáře aplikací jsou soustředěny na manuální/poloautomatické regulátory klimatizace (představující 70% nízkopodnikových modelů).
Ii. Požadujte řidiče
1. Požadavky na náklady a spolehlivost
Náklady na bom se segmentem LCD jsou o více než 50% nižší než náklady na TFT. Podpory LCD typu automobilového stupně (-40 ~ 85 ℃) a antivibrační design (ochrana IP65) splňují standardy spolehlivosti v automobilovém průmyslu.
2. přírůstková poptávka po nových energetických vozidlech
Elektrická vozidla musí nezávisle ovládat kabinu baterie a klimatizaci kabiny pro spolujezdce, řídit popularizaci systému s více regiony, zobrazení segmentu LCD z důvodu nízké spotřeby energie (<100NA) se stává první volbou pro pomocný ovládací panel.
V roce 2024 dosáhne rychlosti penetrace segmentu LCD v sekundárním ovládacím panelu klimatizace 65% u elektrických modelů.
3. Politiva a standardizační jednotka
Povinné označování nových energetických vozidel v Evropské unii a Číně ukazuje, že monochromatické obrazovky se staly hlavní součástí modulů indikátoru energetické účinnosti pro nástroje kvůli jejich dlouhé životnosti (> 100 000 hodin).
Iii. Technologické trendy a inovace
Integrované programy
Displej ovladač + krytí řešení Automotive pro klimatizaci pro východní displej:
Integrovaná LCD Drive and Control.
Plně namontovaná krycí deska, integrovaná krycí deska a funkce dotyku a dosažení efektu sjednoceného černého zobrazení.
Vícebarevný a barevný gradientní obrazovka Tisk srovnatelný s efektem displeje TFT.
2 、 Inovační schéma
Řešení VALCD na východě východního displeje umožňuje plné zobrazení 360 stupňů.
IV. Výzvy a substituční rizika
1. Tlak technologické substituce
Cena plnobarevného TFT-LCD klesá o 8% ročně a postupně proniká do modelů pod 100 000 a stiskne prostor monochromatické obrazovky na středním trhu.
2. Nedostatečná odolnost dodavatelského řetězce
Dovozní závislost IC pro řidiče vozidla je více než 90%a obchodní a geopolitické konflikty mohou vést k riziku přerušení nabídky (jako je dopad zvýšených globálních tarifů ve Spojených státech).

Shrnutí a výhled
Krátkodobé příležitosti (2025-2027):
Zabavte okno upgradu sekundárních ovládacích panelů nových energetických vozidel (jako je ovládání zadní teploty, zobrazení stavu baterie) a základní klimatizační systém pro užitková vozidla a zaměřte se na integrovaná řešení pohonu.
Dlouhodobá strategie (2028-2030):
Zobrazení LCD segmentů zůstává bodem zlaté rovnováhy „nákladové efektivity + spolehlivost“ v ovladačích automobilové klimatizace, ale musí řešit dvojí výzvy penetrace obrazovky TFT a lokalizace dodavatelského řetězce. Podniky by měly posílit integrované návrhové schopnosti s podpůrnými výrobci, aby poskytovaly OEM jednorázové řešení ovládacího panelu.
Jako přední výrobce LCD v pevninské Číně je východní displeje od 90. let od 90. let věnováno vývoji, designu a výrobě automobilových LCD. Od počátku 21. století společnost poskytuje vysoce kvalitním produktům LCD, zejména řady VALCD, výrobcům automobilové klimatizace. Tato řešení splňují přísné požadavky na širokou toleranci teploty, poměr vysokého kontrastu a široké sledovací úhly v automobilových LCD aplikacích. V současné době dodává více než 10 milionů jednotek pro mezinárodní a mezinárodní klienty, včetně FAW, Dongfeng, Yutong, Chery, LeapMotor, Li Auto, Kia, SANY Heavy Industry a Zoomlion, Eastern Display získala rozsáhlé uznání v průmyslových odvětvích, jako jsou automobilové systémy a automobilové nástroje a shluky automobilů.