Automotive Air Conditioning -ohjaimessa yksivärisen LCD: n kysynnän analyysi 

Auton ilmastointilaite on olennainen komponentti ajoympäristön säätämiseksi. Edellisestä yksinkertaisesta manuaalisesta ilmastoinnista nykyiseen automaattiseen ilmastointiin, LCD on välttämätön ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusväliaine tekee toiminnasta yksinkertaisemman ja ystävällisemmän.
2000 -luvun alkupuolella laitteisto- ja kehityskustannusten vähentyessä TFT -värikristallinäytöt suosittiin nopeasti autoteollisuuden instrumenttiteollisuudessa. Autojen keskushallintaviihteen ja navigoinnin noustessa autojen ilmastointilaitteiden ohjaimet integroitiin vähitellen keskushallintajärjestelmään.
Autojen ilmastointijärjestelmien yhä monimutkaisempien ohjaus- ja toimintarajapintojen vuoksi, jotka on integroitu keskushallintajärjestelmiin yhdistettynä kasvaviin kuluttajavalituksiin, OEM-laitteet ovat vähitellen hylänneet tämän ratkaisun. LCD-segmentin näytön ilmastointilaite on palauttanut kehitysyhteisön näkyvyyden, etenkin takaapäin istuneen matkustamon ilmastointilaitteiden laajalle levinneeseen käyttöönottoon. Tunnustettu kustannustehokkaasta LCD-tekniikastaan ​​ja lyhyistä kehityssykleistä, tästä näyttöratkaisusta on tullut edullinen valinta autovalmistajien keskuudessa.

I. Markkinoiden koon ja kasvun ohjaimet
1. Kokonaismarkkinatila
Globaalin autojen ilmastointikontrollimarkkinoiden odotetaan nousevan 4,9 miljardia dollaria vuonna 2032, ja yhdistetyn vuotuisen kasvunopeuden 5,0%, joista digitaalisten ohjauspaneelien levinneisyysaste kasvaa edelleen.
Kasvun ytimenä Kiinan autojen ilmastointi LCD -segmentin näytön kapasiteetti ylittää 20 miljoonaa sarjaa vuonna 2030, mikä on 40% maailmanlaajuisesta osuudesta. Kysyntä on pääasiassa uusista energiaajoneuvoista (tunkeutumisaste yli 30%) ja älykkäistä ohjaamon päivityksistä.
2. LCD -segmentin näytön alajaottovaatimukset
LCD-segmenttien osuus on 35–40% markkinoista edullisissa malleissa ja funktionaalisissa perusohjaimissa, lähinnä niiden kustannusetujen (alle 1/3 värin TFT-LCD: n yksikköhinnasta) ja pienitehoisesta LCD: stä (valmiustilan virrankulutus on vain 0,5 μA).
Sovellusskenaariot keskittyvät manuaalisiin/puoliautomaattisiin ilmastointilaitteisiin (osuus 70%: n matalin malleista).
II. Kysyntäkuljettajat
1. Kustannus- ja luotettavuusvaatimukset
LCD -segmentin näytön BOM -kustannukset ovat yli 50% alhaisemmat kuin TFT: n. Automoottorien laaja lämpötilatyyppinen LCD-tuet (-40 ℃ ~ 85 ℃) ja värjäytymisen vastainen suunnittelu (IP65-suojaus) täyttävät autojen luokan luotettavuusstandardit.
2. uusien energiaajoneuvojen asteittainen kysyntä
Sähköajoneuvojen on hallita itsenäisesti akku-matkustamon ja matkustamon matkustamon ilmastointia, ohjata monen alueen lämpötilanhallintajärjestelmän popularisoituminen, LCD-segmentin näyttö pienen virrankulutuksen (<100NA) vuoksi tulee ensisijainen valinta lisäohjauspaneelille.
Vuonna 2024 LCD -segmentin näytön tunkeutumisnopeus ilmastointilaitteessa toissijaisessa ohjauspaneelissa saavuttaa 65% sähkömalliin.
3. Politiikka- ja standardointiajo
Uusien energiaajoneuvojen pakollinen energiatehokkuusmerkintö Euroopan unionissa ja Kiinassa osoittaa, että yksiväriset näytöt ovat tulleet instrumenttien energiatehokkuusindikaattorimoduulien ydinkomponenttiin niiden pitkän käyttöiän vuoksi (> 100 000 tuntia).
III. Teknologiatrendit ja innovaatiot
Integroidut ohjelmat
Näytä ohjain + kansi Automotive Air Conditioning Controller -ratkaisu itäiseen näyttöön:
Integroitu LCD -asema ja ohjaus.
Täysin asennettu kansilevy, integroitu kansilevy ja kosketustoiminto ja saavuta yhtenäinen musta näyttövaikutus.
Moniväriset ja värigradientin näytön tulostus TFT-näyttövaikutukseen verrattavissa.
2 、 Innovaatiojärjestelmä
Itäisen näytön koko näkymä VALCD-ratkaisu mahdollistaa 360 asteen täyden näkymän näytön.
Iv. Haasteet ja korvausriske
1. Teknologisen korvaamisen paine
Täysvärisen TFT-LCD: n hinta laskee 8% vuodessa, ja se tunkeutuu vähitellen alle 100 000 malleihin puristaen yksivärisen näytön tilaa keskimarkkinoilla.
2. riittämätön toimitusketjun kestävyys
Ajoneuvoluokan kuljettajan IC: n tuontiriippuvuus on yli 90%, ja kauppa- ja geopoliittiset konfliktit voivat johtaa tarjonnan keskeytyksen riskiin (kuten lisääntyneiden globaalien tariffien vaikutukset Yhdysvalloissa).

Yhteenveto ja näkymät
Lyhytaikaiset mahdollisuudet (2025-2027):
Tartu uusien energiaajoneuvojen toissijaisten ohjauspaneelien (kuten takaosan säätö, akun tilan näyttö) ja hyötyajoneuvojen perusilmastointijärjestelmän päivitysikkuna ja keskity integroituihin käyttöratkaisuihin.
Pitkäaikainen strategia (2028-2030):
LCD-segmenttiä koskevat näytöt ovat edelleen "kustannustehokkuuden + luotettavuuden" kultainen tasapainopiste autojen ilmastointilaitteiden ohjaimissa, mutta niiden on vastattava TFT-näytön tunkeutumisen ja toimitusketjun lokalisoinnin kaksinkertaisiin haasteisiin. Yritysten tulisi vahvistaa integroituja suunnitteluominaisuuksia tukevien valmistajien kanssa tarjotakseen OEM-valmistajia yhden luukun ohjauspaneeliratkaisuilla.
Manner -Kiinan johtavana LCD -valmistajana Eastern Display on omistettu Automotive LCD: ien kehittämiselle, suunnittelulle ja tuotannolle 1990 -luvulta lähtien. Yhtiö on 2000-luvun alusta lähtien toimittanut korkealaatuisia LCD-tuotteita, erityisesti Valcd-sarjaa, autojen ilmastointilaitteiden valmistajille. Nämä ratkaisut täyttävät tiukat vaatimukset laajalle lämpötilatoleranssille, korkealle kontrastisuhteelle ja laajalle katselukulmille autojen LCD -sovelluksissa. Tällä hetkellä toimittaa yli 10 miljoonaa yksikköä kotimaisille ja kansainvälisille asiakkaille, mukaan lukien Faw, Dongfeng, Yutong, Chery, Leapmotor, Li Auto, Kia, Sany Heavy teollisuus ja Zoomlion, Eastern Display on ansainnut laajalle levinnyt tunnustuksen teollisuudessa, kuten autojen ilmastointijärjestelmissä ja automaattisen instrumentin ryhmissä.