მონოქრომული LCD მოთხოვნის ანალიზი საავტომობილო კონდიცირების კონტროლერში 

მანქანის კონდიცირების კონტროლერი არის მნიშვნელოვანი კომპონენტი მამოძრავებელი გარემოს გასწორებისთვის. წინა მარტივი სახელმძღვანელო კონდიციონერიდან დაწყებული ავტომატური კონდიციონერიდან, LCD, როგორც ადამიანის-კომპიუტერული ურთიერთქმედების აუცილებელი საშუალებები, ოპერაციას უფრო მარტივ და მეგობრულად აქცევს.
2000 -იანი წლების დასაწყისში, აპარატურისა და განვითარების ხარჯების მნიშვნელოვანი შემცირებით, TFT ფერის თხევადი კრისტალური დისპლეები სწრაფად პოპულარიზდებოდა საავტომობილო ინსტრუმენტების ინდუსტრიაში. ცენტრალური კონტროლის გასართობი და საავტომობილო მანქანებში ნავიგაციის ზრდასთან ერთად, საავტომობილო კონდიცირების კონტროლერები თანდათანობით ინტეგრირდნენ ცენტრალური კონტროლის სისტემაში.
ამასთან, საავტომობილო კონდიცირების სისტემების უფრო რთული კონტროლისა და ოპერაციული ინტერფეისების გამო, რომელიც ინტეგრირებულია ცენტრალურ საკონტროლო სისტემებში, მზარდი სამომხმარებლო საჩივრებთან ერთად, ეს გამოსავალი თანდათანობით მიატოვეს OEM– ით. LCD სეგმენტის ჩვენების ჩვენების საჰაერო კონდიცირების კონტროლერის ხსნარმა აღადგინა მნიშვნელოვანი კონდიცირების კონტროლირებად. აღიარებულია თავისი ეფექტური LCD ტექნოლოგიისა და მოკლე განვითარების ციკლებისთვის, ამ ჩვენების გადაწყვეტა სასურველი არჩევანი გახდა საავტომობილო მწარმოებლებს შორის.

I. ბაზრის ზომა და ზრდის მძღოლები
1. მთლიანი საბაზრო სივრცე
გლობალური საავტომობილო კონდიციონერის კონტროლერის ბაზარი, სავარაუდოდ, 2032 წელს 4,9 მილიარდ დოლარს მიაღწევს, წლიური ზრდის ზრდის ტემპი 5.0%, რომელთა შორის ციფრული კონტროლის პანელების შეღწევადობის მაჩვენებელი იზრდება.
როგორც ზრდის ბირთვი, ჩინეთის საავტომობილო კონდიციონერი LCD სეგმენტის ჩვენების სიმძლავრე 2030 წელს გადააჭარბებს 20 მილიონ კომპლექტს, რაც გლობალური პროპორციის 40% -ს შეადგენს. მოთხოვნა ძირითადად ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებებისაგან (შეღწევადობის მაჩვენებელი 30%-ზე მეტია) და ინტელექტუალური კაბინეტის განახლებებით.
2. LCD სეგმენტის ჩვენების ქვედანაყოფის მოთხოვნები
LCD სეგმენტის ეკრანები ბაზრის 35-40% -ს შეადგენს დაბალი ფასის მოდელებში და ძირითადი ფუნქციური კონტროლერები, ძირითადად მათი ღირებულების უპირატესობებით (ფერის TFT-LCD– ის ერთეულის ფასის 1/3-ზე ნაკლები) და დაბალი სიმძლავრის LCD (ლოდინის ენერგიის მოხმარება მხოლოდ 0.5μA).
განაცხადის სცენარები კონცენტრირებულია სახელმძღვანელო/ნახევრად ავტომატური კონდიცირების კონტროლერებში (დაბალი დონის მოდელების 70% -ს შეადგენს).
Ii. მოითხოვონ მძღოლები
1. ღირებულების და საიმედოობის მოთხოვნები
LCD სეგმენტის ჩვენების BOM ღირებულება 50% -ზე მეტია, ვიდრე TFT. საავტომობილო კლასის ფართო ტემპერატურის ტიპი LCD მხარს უჭერს (-40 ℃ ~ 85 ℃) და ანტი-ვიბრაციის დიზაინს (IP65 დაცვა) აკმაყოფილებს საავტომობილო დონის საიმედოობის სტანდარტებს.
2. ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების დამატებითი მოთხოვნა
ელექტრო მანქანებს დამოუკიდებლად უნდა აკონტროლონ ბატარეის სალონში და სამგზავრო სალონის კონდიციონერი, მართოთ მრავალ რეგიონის ტემპერატურის კონტროლის სისტემის პოპულარიზაცია, LCD სეგმენტის ჩვენება დაბალი ენერგიის მოხმარების გამო (<100NA) პირველი არჩევანი გახდნენ დამხმარე მართვის პანელისთვის.
2024 წელს, LCD სეგმენტი აჩვენებს შეღწევადობის მაჩვენებელს კონდიციონერში მეორადი მართვის პანელში 65% -ს მიაღწევს ელექტრო მოდელებისთვის.
3. პოლიტიკის და სტანდარტიზაციის დრაივი
ევროკავშირსა და ჩინეთში ახალი ენერგეტიკული მანქანების სავალდებულო ენერგოეფექტურობის ეტიკეტირება აჩვენებს, რომ მონოქრომული ეკრანები გახდა ენერგოეფექტურობის ინდიკატორის მოდულების ძირითადი კომპონენტი ინსტრუმენტებისთვის მათი ხანგრძლივი სიცოცხლის გამო (> 100,000 საათი).
Iii. ტექნოლოგიის ტენდენციები და ინოვაცია
ინტეგრირებული პროგრამები
ეკრანის დრაივერი + საფარის საავტომობილო კონდიციონერი კონტროლერის ხსნარი აღმოსავლური ჩვენებისთვის:
ინტეგრირებული LCD დისკი და კონტროლი.
სრულად დამონტაჟებული საფარის ფირფიტა, ინტეგრირებული საფარის ფირფიტა და შეხების ფუნქცია და მიაღწიეთ ერთიან შავ ეკრანის ეფექტს.
მრავალ ფერადი და ფერის გრადიენტური ეკრანის ბეჭდვა შედარებულია TFT დისპლეის ეფექტთან.
2 、 ინოვაციური სქემა
აღმოსავლეთის ჩვენების სრული ხედი VALCD ხსნარი საშუალებას იძლევა 360 გრადუსიანი სრული ხედვის ჩვენება.
Iv. გამოწვევები და ჩანაცვლების რისკები
1. ტექნოლოგიური ჩანაცვლების წნევა
სრულ ფერადი TFT-LCD– ის ფასი ყოველწლიურად 8% -ით იკლებს და იგი თანდათანობით შეაღწევს 100000-მდე ქვემოთ მოცემულ მოდელებში, ხოლო შუა ბაზარზე მონოქრომული ეკრანის სივრცეს იკავებს.
2. მიწოდების არაადეკვატური ჯაჭვის გამძლეობა
სატრანსპორტო საშუალების დრაივერის IC- ის იმპორტის დამოკიდებულება 90%-ზე მეტია, ხოლო ვაჭრობამ და გეოპოლიტიკურმა კონფლიქტებმა შეიძლება გამოიწვიოს მიწოდების შეფერხების რისკი (მაგალითად, შეერთებულ შტატებში გლობალური ტარიფების გაზრდილი გავლენა).

რეზიუმე და მსოფლმხედველობა
მოკლევადიანი შესაძლებლობები (2025-2027):
წაიყვანეთ ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალების მეორადი კონტროლის პანელების განახლების ფანჯარა (მაგალითად, უკანა ტემპერატურის კონტროლი, ბატარეის სტატუსის ჩვენება) და კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების ძირითადი კონდიცირების სისტემა და ფოკუსირება მოახდინეთ ინტეგრირებული წამყვანი გადაწყვეტილებებზე.
გრძელვადიანი სტრატეგია (2028-2030):
LCD სეგმენტის ჩვენებები რჩება საავტომობილო კონდიცირების კონტროლერებში "ხარჯების ეფექტურობის + საიმედოობის" ოქროს ბალანსის წერტილად, მაგრამ მათ უნდა მიმართონ TFT ეკრანის შეღწევადობის ორმაგ გამოწვევებს და მიწოდების ქსელის ლოკალიზაციას. საწარმოებმა უნდა გააძლიერონ ინტეგრირებული დიზაინის შესაძლებლობები დამხმარე მწარმოებლებთან, რათა OEMS მიაწოდონ ერთჯერადი მართვის პანელის გადაწყვეტილებებს.
როგორც წამყვანი LCD მწარმოებელი ჩინეთში, აღმოსავლეთ ჩვენება ეძღვნება საავტომობილო LCD– ების განვითარებას, დიზაინს და წარმოებას 90 -იანი წლებიდან. 21-ე საუკუნის დასაწყისიდან, კომპანიამ მიაწოდა მაღალი ხარისხის LCD პროდუქტები, განსაკუთრებით VALCD სერია, ავტომობილების კონდიცირების კონტროლერის მწარმოებლებს. ეს გადაწყვეტილებები აკმაყოფილებს მკაცრ მოთხოვნებს ფართო ტემპერატურის ტოლერანტობის, მაღალი კონტრასტის თანაფარდობისა და ფართო სანახავი კუთხეების საავტომობილო LCD პროგრამებში. ამჟამად 10 მილიონზე მეტი ერთეულის მიწოდება საშინაო და საერთაშორისო კლიენტებს, მათ შორის FAW, Dongfeng, Yutong, Chery, Leapmotor, Li Auto, Kia, Sany Heavy Industry და Zoomlion, აღმოსავლეთმა ჩვენებამ მოიპოვა ფართო აღიარება ისეთ ინდუსტრიებში, როგორიცაა საავტომობილო საჰაერო კონდიცირების სისტემები და საავტომობილო ინსტრუმენტების მტევანი.