Automobilių oro kondicionavimo valdiklio vienspalvių skystųjų kristalų paklausos analizė 

Automobilio oro kondicionavimo valdiklis yra esminis komponentas, skirtas sureguliuoti vairavimo aplinką. Nuo ankstesnio paprasto rankinio oro kondicionieriaus iki dabartinio automatinio oro kondicionavimo, LCD kaip esminė žmogaus ir kompiuterio sąveikos terpė daro operaciją paprastesnę ir draugiškesnę.
2000 -ųjų pradžioje, žymiai sumažinus aparatūros ir plėtros sąnaudas, automobilių pramonėje buvo greitai išpopuliarėję TFT spalvų skystųjų kristalų ekranai. Padidėjus centrinėms valdymo pramogoms ir navigacijai automobiliuose, automobilių oro kondicionavimo valdikliai buvo palaipsniui integruoti į centrinę valdymo sistemą.
Tačiau dėl vis sudėtingesnių automobilių oro kondicionavimo sistemų, integruotų į centrinės valdymo sistemas, valdymo ir veikimo sąsajas, kartu su augančiais vartotojų skundais, šį sprendimą pamažu apleido OEM. LCD segmentų rodymo oro kondicionavimo valdiklio sprendimas atgavo garsą vystytojų bendruomenėje, ypač su plataus masto užpakalinio kabinos oro kondicionieriaus valdiklių. Šis ekrano sprendimas, pripažintas dėl savo ekonomiškos LCD technologijos ir trumpų kūrimo ciklų, tapo tinkamiausiu automobilių gamintojų pasirinkimu.

I. Rinkos dydis ir augimo varikliai
1. Bendra rinkos erdvė
Tikimasi, kad 2032 m. Pasaulinė automobilių oro kondicionierių valdiklių rinka sieks 4,9 milijardo JAV dolerių, o sudėtinis metinis augimo tempas bus 5,0%, tarp kurių skaitmeninės valdymo plokščių įsiskverbimo procentas ir toliau didėja.
Kaip augimo šerdis, Kinijos automobilių oro kondicionavimo skystųjų kristalų ekrano ekranas 2030 m. Bus viršys 20 milijonų rinkinių, o tai sudaro 40% pasaulinės dalies. Paklausa daugiausia kyla iš naujų energetinių transporto priemonių (prasiskverbimo procentas virš 30%) ir intelektualus kabinos atnaujinimas.
2. LCD segmento ekrano padalijimo reikalavimai
LCD segmentas rodo 35–40% pigių modelių ir pagrindinių funkcinių valdiklių rinkos, daugiausia dėl jų išlaidų pranašumų (mažiau nei 1/3 spalvų TFT-LCD vieneto kainos) ir mažos galios LCD (budėjimo energijos suvartojimas yra tik 0,5 μA).
Taikymo scenarijai yra sutelkti į rankinius/pusiau automatinius oro kondicionavimo valdiklius (sudaro 70% žemos klasės modelių).
Ii. Paklausos vairuotojai
1. Kainos ir patikimumo reikalavimai
LCD segmento ekrano bomba yra daugiau nei 50% mažesnė nei TFT. Automobilių klasės plačiosios temperatūros LCD palaiko (-40 ℃ ~ 85 ℃), o anti-vibracijos dizainas (IP65 apsauga) atitinka automobilių kokybės patikimumo standartus.
2. Naujų energetinių transporto priemonių paklausa
Elektrinės transporto priemonės turi savarankiškai valdyti akumuliatoriaus kajutės ir keleivių salono oro kondicionierių, skatinti daugiakampio temperatūros valdymo sistemos populiarinimą, LCD segmentų ekraną dėl mažos energijos suvartojimo (<100Na) tampa pirmuoju pasirinkimu pagalbiniam valdymo pultui.
2024 m. LCD segmento ekrano skverbimosi greičiu oro kondicionavimo antrinėje valdymo skydelyje bus 65% elektrinių modelių.
3. Politikos ir standartizacijos diskas
Naujų energetinių transporto priemonių Europos Sąjungoje ir Kinijoje privalomas energijos vartojimo efektyvumo žymėjimas rodo, kad vienspalviai ekranai tapo pagrindine energijos vartojimo efektyvumo indikatoriaus modulių, skirtų instrumentams, komponentui dėl jų ilgo gyvenimo (> 100 000 valandų).
Iii. Technologijų tendencijos ir naujovės
Integruotos programos
Ekrano tvarkyklė + dangtelio automobilių oro kondicionavimo valdiklio sprendimas rytiniam ekranui:
Integruotas skystųjų kristalų diskas ir valdymas.
Visiškai pritvirtinta dangtelio plokštė, integruota dangtelio plokštė ir jutiklinė funkcija ir pasiekite vieningą juodo ekrano efektą.
Kelių spalvų ir spalvų gradiento ekrano spausdinimas, panašus į TFT ekrano efektą.
2 、 Inovacijų schema
„Eastern Display“ „Full View Valcd“ sprendimas įgalina 360 laipsnių viso vaizdo ekraną.
Iv. Iššūkiai ir pakeitimo rizika
1. Technologinio pakeitimo slėgis
Visų spalvų TFT-LCD kaina kasmet sumažėja 8% ir palaipsniui prasiskverbia į modelius, mažesnius nei 100 000, ir suspaudžiant vienspalvio ekrano erdvę vidurinėje rinkoje.
2. Nepakankamas tiekimo grandinės atsparumas
Transporto priemonių lygio vairuotojo IC priklausomybė nuo importo yra didesnė nei 90%, o prekybos ir geopolitinių konfliktų gali sukelti tiekimo nutraukimo riziką (pvz., Padidėjusių pasaulinių tarifų poveikį JAV).

Santrauka ir perspektyvos
Trumpalaikės galimybės (2025–2027):
Pasinaudokite naujų energetinių transporto priemonių antrinių valdymo plokščių (tokių kaip galinės temperatūros valdymas, akumuliatoriaus būsenos ekrano) atnaujinimo langas ir pagrindinė komercinių transporto priemonių oro kondicionavimo sistema ir sutelkite dėmesį į integruotus pavaros sprendimus.
Ilgalaikė strategija (2028–2030):
Skystųjų kristalų ekranų ekranai išlieka auksinio balanso tašku „ekonominis efektyvumas + patikimumas“ automobilių oro kondicionavimo valdikliuose, tačiau jie turi spręsti dvigubus TFT ekrano skverbimosi ir tiekimo grandinės lokalizacijos iššūkius. Įmonės turėtų sustiprinti integruotas projektavimo galimybes kartu su palaikomais gamintojais, kad OEM pateiktų „vieno langelio“ valdymo skydelio sprendimus.
Kaip pagrindinis LCD gamintojas žemyninėje Kinijoje, „Eastern Display“ buvo skirtas automobilių LCD plėtrai, projektavimui ir gamybai nuo 1990 m. Nuo XXI amžiaus pradžios įmonė pateikė aukštos kokybės LCD produktus, ypač „VALCD“ serijas,-automobilių oro kondicionierių valdiklių gamintojams. Šie sprendimai atitinka griežtus plataus temperatūros tolerancijos, didelio kontrasto santykio ir plačių vaizdo kampų reikalavimus automobilių skystųjų kristalų ekrane. Šiuo metu tiekia daugiau nei 10 milijonų vienetų vidaus ir tarptautiniams klientams, įskaitant FAW, Dongfeng, Yutong, Chery, Leapmotor, Li Auto, Kia, Sany Heavy Industry ir Zoomlion, „Eastern Display“ pelnė plačiai pripažinimą pramonės šakose, tokiose kaip automobilių oro kondicionavimo sistemos ir automobilių prietaisų klasteriai.