Analýza dopytu po monochromatickom LCD v regulátore automobilového klimatizácie 

Ovládač klimatizácie automobilu je nevyhnutnou súčasťou nastavenia jazdného prostredia. Od predchádzajúcej jednoduchej manuálnej klimatizácie až po súčasnú automatickú klimatizáciu, LCD ako základné interakčné médium pre ľudské počítadlo robí operáciu jednoduchšiu a priateľskejšiu.
Na začiatku 2000 -tych rokov sa s významným znížením nákladov na hardvér a vývojom, displeje tekutých kryštálov TFT sa rýchlo popularizovali v priemysle automobilových nástrojov. S nárastom zábavy a navigácie v oblasti centrálnej kontroly v automobiloch boli regulátory automobilových klimatizácií postupne integrované do centrálneho riadiaceho systému.
Avšak v dôsledku stále zložitejších riadiacich a prevádzkových rozhraní automobilových klimatizačných systémov integrovaných do centrálnych riadiacich systémov spojené s rastúcimi spotrebiteľskými sťažnosťami sa toto riešenie postupne opustilo OEM. Segment LCD zobrazuje klimatizačné riadiace riešenie ovládačov klimatizácie klimatizácie. Toto displejové riešenie sa uznáva pre svoju nákladovo efektívnu technológiu LCD a krátke vývojové cykly, stalo sa preferovanou voľbou medzi výrobcami automobilov.

I. Veľkosť trhu a hnacie sily rastu
1. Celkový trhový priestor
Očakáva sa, že globálny trh s regulátormi klimatizácie v automobilovom priemysle dosiahne v roku 2032 4,9 miliardy dolárov, so zloženou ročnou mierou rastu 5,0%, medzi ktorými sa miera penetrácie digitálnych riadiacich panelov neustále zvyšuje.
Ako jadro rastu, čínska automobilová klimatizácia LCD segmentovej kapacity v roku 2030 presiahne 20 miliónov súborov, čo predstavuje 40% globálneho podielu. Dopyt pochádza najmä z nových energetických vozidiel (miera penetrácie nad 30%) a inteligentných vylepšení kokpitu.
2. Pododdielne požiadavky displeja segmentu LCD
Zobrazy segmentov LCD tvoria 35-40% trhu v nízkorozpočtových modeloch a základných funkčných regulátoroch, najmä v dôsledku ich nákladových výhod (menej ako 1/3 jednotkovej ceny farebnej TFT-LCD) a nízkej energie LCD (spotreba energie v pohotovostnej energii je iba 0,5μA).
Aplikačné scenáre sa koncentrujú v manuálnych/poloautomatických regulátoroch klimatizácie (predstavujú 70% modelov s nízkym obsahom).
II. Vodiči
1. Požiadavky na náklady a spoľahlivosť
Náklady na kusovne na displej LCD sú viac ako o 50% nižšie ako náklady TFT. Podporuje LCD typu širokej teploty v automobilovom stupni (-40 ℃ ~ 85 ℃) a návrh proti vibrácii (ochrana IP65) spĺňa normy spoľahlivosti v automobilovom stupni.
2. Prírastkový dopyt po nových energetických vozidlách
Elektrické vozidlá musia nezávisle ovládať klimatizáciu kabíny batérie a klimatizácie pre cestujúcich, riadiť popularizáciu regulácie teploty viacerých regiónov, displej LCD segmentu z dôvodu nízkej spotreby energie (<100NA) sa stane prvou voľbou pre pomocný ovládací panel.
V roku 2024 dosiahne rýchlosť prieniku segmentu LCD v klimatizácii sekundárny ovládací panel pre elektrické modely 65%.
3. Politika a štandardizačná jazda
Povinné označovanie nových energetických vozidiel v Európskej únii a Číne ukazuje, že monochromatické obrazovky sa stali hlavnou súčasťou modulov ukazovateľov energetickej účinnosti pre nástroje v dôsledku ich dlhej životnosti (> 100 000 hodín).
III. Technologické trendy a inovácie
Integrované programy
DISPORT Driver + Cover Automotive Automotive Klimatizácia Riešenie Riešenia pre východný displej:
Integrovaná LCD jednotka a riadenie.
Plne namontovaná krycia doska, integrovaná krycia doska a funkcia dotyku a dosiahnite zjednotený efekt čierneho displeja.
Viacfarebná a farebná gradientová obrazovka porovnateľná s efektom zobrazenia TFT.
2 、 Schéma inovácií
Úplné riešenie VALCD VAGE VAGE VLASE VLADE VLOŽKY Umožňuje 360-stupňový displej s úplným zobrazením.
Iv. Výzvy a riziká nahradenia
1. Tlak technologickej substitúcie
Cena komplexnej farby TFT-LCD klesá o 8% ročne a postupne preniká do modelov pod 100 000, čím stlačí priestor monochromatickej obrazovky na strednom trhu.
2. Nedostatočná odolnosť v dodávateľskom reťazci
Závislosť od dovozu vodiča IC na úrovni vozidla je viac ako 90%a obchodné a geopolitické konflikty môžu viesť k riziku prerušenia dodávok (ako napríklad vplyv zvýšených globálnych taríf v Spojených štátoch).

Zhrnutie a výhľad
Krátkodobé príležitosti (2025-2027):
Zadajte okno aktualizácie nových panelov sekundárneho ovládača energetického vozidla (ako je regulácia zadnej teploty, zobrazenie stavu batérie) a základný klimatizačný systém pre úžitkové vozidlá a zamerajte sa na integrované riešenia pohonu.
Dlhodobá stratégia (2028-2030):
Zobrazy segmentov LCD zostávajú bodom zlatého vyváženia „nákladovej efektívnosti + spoľahlivosť“ v regulátoroch automobilových klimatizácií, ale musia sa zaoberať duálnymi výzvami prieniku obrazovky TFT a lokalizácie dodávateľského reťazca. Podniky by mali posilniť integrované dizajnérske schopnosti s podpornými výrobcami, aby poskytovali OEM riešenia ovládacích panelov s jedným kontaktom.
Ako popredný výrobca LCD v pevninskej Číne bol východný displej venovaný vývoju, dizajnu a výrobe automobilových LCD od 90. rokov 20. storočia. Od začiatku 21. storočia spoločnosť poskytla výrobcom regulátorov klimatizácie vysokej kvality LCD, najmä série VALCD. Tieto riešenia spĺňajú prísne požiadavky na širokú toleranciu teploty, vysoký kontrastný pomer a široké pozorovacie uhly v Automotive LCD aplikáciách. V súčasnosti dodáva domácim a medzinárodným klientom viac ako 10 miliónov jednotiek vrátane FAW, Dongfeng, Yutong, Chery, Leapmotor, Li Auto, Kia, Sany Heavy Industry a Zoomlion, Eastern Display získal rozsiahle uznanie v priemysle, ako sú automobilové klimatizačné systémy a automobilové prístroje.