Analiza povpraševanja po enobarvnem LCD -ju pri avtomobilskem krmilniku za klimatsko napravo 

Avtomobilski krmilnik je bistvena sestavina za prilagoditev vozniškega okolja. Od prejšnje preproste ročne klimatske naprave do trenutne samodejne klimatske naprave LCD kot bistveni medij za interakcijo med človekom in računalnikom naredi operacijo bolj preprosto in prijazno.
V začetku 2000 -ih so bili z znatnim znižanjem stroškov strojne in razvoja TFT barvni tekoči kristalni zasloni hitro popularizirani v industriji avtomobilskih instrumentov. Z porastom centralne kontrolne zabave in navigacije v avtomobilih so bili avtomobilski klimatski regulatorji postopoma integrirani v centralni nadzor.
Vendar pa je zaradi vse bolj zapletenih kontrolnih in delovnih vmesnikov avtomobilskih sistemov klimatske naprave, integriranih v centralne krmilne sisteme, skupaj z naraščajočimi pritožbami potrošnikov, ta rešitev postopoma opustila originalni origin. Rešitev za krmiljenje klimatske naprave LCD se je v skupnosti razvijalcev ponovno prikazala. Ta zaslonska rešitev je bila prepoznana po stroškovno učinkoviti LCD tehnologiji in kratki razvojni cikli postala prednostna izbira med avtomobilskimi proizvajalci.

I. Velikost trga in gonilniki rasti
1. celotni tržni prostor
Pričakuje se, da bo globalni avtomobilski krmilni krmilnik v letu 2032 dosegel 4,9 milijarde dolarjev, pri čemer se bo še naprej povečevala sestavljena letna stopnja rasti 5,0%, med katerimi se stopnja penetracije digitalnih krmilnih plošč še naprej povečuje.
Kot jedro rasti bo kitajska avtomobilska klimatska naprava LCD segment zaslona v letu 2030 presegla 20 milijonov nizov, kar predstavlja 40% svetovnega deleža. Povpraševanje je predvsem iz novih energetskih vozil (stopnja penetracije nad 30%) in inteligentnih nadgradenj v pilotski kabini.
2. Pododmestne zahteve zaslona segmenta LCD
LCD segment prikazuje 35-40% trga v nizkocenovnih modelih in osnovnih funkcionalnih krmilnikih, predvsem zaradi svojih stroškovnih prednosti (manj kot 1/3 enotne cene barvne tft-lcd) in nizke energije LCD (pripravljenost poraba energije je le 0,5 μA).
Scenariji uporabe so koncentrirani v ročnih/polavtomatskih krmilnikih klimatske naprave (predstavljajo 70% modelov nizkega cenovnega razreda).
Ii. Zahtevajte voznike
1. Zahteve za stroške in zanesljivost
Stroški BOM zaslona segmenta LCD so več kot 50% nižji kot pri TFT. LCD podpira široko temperaturo avtomobilske stopnje (-40 ℃ ~ 85 ℃) in oblikovanje proti vibracij (zaščita IP65) ustreza standardom zanesljivosti avtomobilske stopnje.
2. postopno povpraševanje po novih energetskih vozilih
Električna vozila morajo neodvisno nadzorovati klimatsko napravo baterije in potniško kabino, poganjati popularizacijo sistema za nadzor temperature več regij, zaslon segmenta LCD zaradi nizke porabe energije (<100NA) postane prva izbira za pomožno nadzorno ploščo.
Leta 2024 bo hitrost penetracije segmenta LCD v sekundarni nadzorni plošči klimatske naprave dosegla 65% za električne modele.
3. Politika in standardizacijski pogon
Obvezno označevanje energetske učinkovitosti novih energetskih vozil v Evropski uniji in na Kitajskem kaže, da so enobarvni zasloni postali temeljni sestavni del modulov kazalnikov energetske učinkovitosti za instrumente zaradi dolge življenjske dobe (> 100.000 ur).
Iii. Tehnološki trendi in inovacije
Integrirani programi
Prikaz gonilnika + pokrov avtomobila za krmiljenje klimatske naprave za vzhodni prikaz:
Integriran LCD pogon in nadzor.
Popolnoma nameščena pokrovna plošča, integrirana pokrovna plošča in funkcija na dotik ter doseže enoten učinek črnega zaslona.
Večbarvno in barvno gradientno tiskanje zaslona, ​​ki je primerljivo z učinkom zaslona TFT.
2 、 inovacijska shema
Rešitev Valcd Eastern Display omogoča 360-stopinjski zaslon s polnim pogledom.
Iv. Izzivi in ​​tveganja za nadomeščanje
1. pritisk tehnološke nadomestitve
Cena polnega barvnega TFT-LCD pade za 8% letno in postopoma prodre v modele pod 100.000, kar stisne prostor enobarvnega zaslona na srednjem trgu.
2. Neustrezna odpornost dobavne verige
Uvozna odvisnost od voznikov IC vozila je več kot 90%, trgovinski in geopolitični konflikti pa lahko privedejo do tveganja za prekinitev ponudbe (na primer vpliv povečanih svetovnih tarif v ZDA).

Povzetek in obeti
Kratkoročne priložnosti (2025–2027):
Zavzemite okno nadgradnje novih energetskih vozil sekundarnih krmilnih plošč (kot so nadzor nad temperaturo zadnjega temperature, prikaz stanja baterije) in osnovni sistem klimatske naprave za komercialna vozila ter se osredotočite na integrirane pogonske rešitve.
Dolgoročna strategija (2028-2030):
Prikazi LCD segmenta ostajajo zlata točka "stroškovne učinkovitosti + zanesljivosti" v avtomobilskih krmilnikih za klimatsko napravo, vendar morajo reševati dvojne izzive prodora na zaslonu TFT in lokalizacijo dobavne verige. Podjetja bi morali okrepiti integrirane oblikovalske zmogljivosti s podpornimi proizvajalci, da bi zagotovili proizvajalce proizvajalcev proizvajalcev na enem mestu.
Kot vodilni proizvajalec LCD na celinski Kitajski je vzhodni prikaz namenjen razvoju, oblikovanju in proizvodnji avtomobilskih LCD od devetdesetih let prejšnjega stoletja. Od začetka 21. stoletja je podjetje ponudilo kakovostne izdelke LCD, zlasti serije Valcd, proizvajalcem avtomobilskih klimatskih naprav. Te rešitve ustrezajo strogim zahtevam za široko temperaturno toleranco, visoko kontrastno razmerje in široke kote gledanja v avtomobilskih LCD aplikacijah. Trenutno dobavljajo več kot 10 milijonov enot domačim in mednarodnim strankam, vključno s FAW, Dongfeng, Yutong, Chery, Leapmotor, Li Auto, Kia, Sany Heavy Industry in Zoomlion, je vzhodni prikaz prislužil široko prepoznavanje v panogah, kot so avtomobilski sistemi za klimatsko napravo in avtomobilski instrument.