Аналіз попиту на монохромний РК -дисплей у контролері автомобільного кондиціонування

2025-08-21

Контролер кондиціонера автомобіля є важливим компонентом для регулювання середовища водіння. Від попереднього простого ручного кондиціонування до поточного автоматичного кондиціонування, РК-дисплея як важливе середовище взаємодії людини-комп'ютер робить операцію більш простою та доброзичливою.
На початку 2000 -х, при значному зменшенні витрат на обладнання та розробки, рідкі кристалічні дисплеї TFT швидко популяризувались у автомобільній промисловості приладів. Зі зростанням центральних розваг та навігації в автомобілях, контролери автомобільних кондиціонерів поступово були інтегровані в центральну систему управління.
Однак, завдяки все більш складним контрольним та експлуатаційним інтерфейсам автомобільних систем кондиціонування, інтегрованих у центральні системи управління, у поєднанні зі зростаючими скаргами споживачів, це рішення поступово відмовилося від OEM. РОЗВИТКА РК-сегмента дисплея з контролером кондиціонера відновитиметься у спільноті розробників, особливо з широко розповсюдженим прийняттям контрольованих кондиціонерів на задньому сидінні. Визнаний своєю економічно вигідною РК-технологією та короткими циклами розвитку, це дисплейне рішення стало кращим вибором серед виробників автомобілів.

I. Розмір ринку та драйвери зростання
1. Загальний ринковий простір
Очікується, що глобальний ринок контролерів автомобільного кондиціонера досягне 4,9 мільярда доларів у 2032 році, при цьому складений річний темп зростання 5,0%, серед яких рівень проникнення цифрових панелей контролю продовжує зростати.
Як ядро зростання, в 2030 році в Китаї автомобільного сегмента на РК -кондиціонерах перевищує 20 мільйонів наборів, що становить 40% глобальної пропорції. Попит є головним чином від нових енергетичних транспортних засобів (швидкість проникнення понад 30%) та інтелектуальних оновлень кабіни.
2. Підрозділі вимоги до дисплея сегмента РК -дисплея
Відображає РК-сегмент становить 35-40% ринку в моделях з низькими витратами та основними функціональними контролерами, головним чином завдяки перевагам їх витрат (менше 1/3 одиничної ціни на кольоровий TFT-LCD) та низьку потужність РК-дисплея (споживання потужності в режимі очікування становить лише 0,5 мкА).
Сценарії застосування зосереджені на ручних/напівавтоматичних контролера кондиціонування кондиціонування (становить 70% моделей низького класу).
Ii. Попит водіїв
1. Вимоги до витрат та надійності
Вартість BOM на дисплеї сегмента РК -дисплея на 50% нижча, ніж вартість TFT. РК-дисплея широкого типу температури підтримує (-40 ℃ ~ 85 ℃) та антивібраційна конструкція (захист IP65) відповідають стандартам надійності автомобільного рівня.
2. Поступовий попит на нові енергетичні транспортні засоби
Електричні транспортні засоби повинні самостійно керувати кондиціонером батареї та кондиціонерами салону пасажирів, керувати популяризацією системи управління багаторегіонами, дисплей сегмента РК-сегмента через низьке споживання електроенергії (<100na) стають першим вибором для допоміжної панелі управління.
У 2024 р. Швидкість проникнення в сегмент РК -сегмента на вторинній панелі управління кондиціонуванням досягне 65% для електричних моделей.
3. Політика та стандартизація
Обов’язкове маркування енергоефективності нових енергетичних транспортних засобів в Європейському Союзі та Китаї показує, що монохромні екрани стали основним компонентом модулів індикаторів енергоефективності для інструментів, що завдяки їхньому тривалому житті (> 100 000 годин).
Iii. Технологічні тенденції та інновації
Інтегровані програми
Драйвер дисплея + кришка автомобільного контролера кондиціонера для східного дисплея:
Інтегрований РК -диск і управління.
Повністю встановлена кришка, інтегрована кришка та сенсорна функція та досягають єдиного ефекту чорного дисплея.
Друк для екрану з багатоколірним та кольоровим градієнтом, порівнянним із ефектом дисплея TFT.
2 、 Інноваційна схема
Повний перегляд Valcd Seasterm Display дозволяє 360-градусному дисплеї повного перегляду.
Iv. Виклики та ризики заміщення
1. Тиск технологічної заміни
Ціна повноцінного TFT-LCD падає на 8% щорічно, і вона поступово проникає в моделі нижче 100 000, стискаючи простір монохромного екрану на середньому ринку.
2. Неадекватна стійкість ланцюга поставок
Імпортна залежність водія з водія транспортного засобу становить понад 90%, а торгові та геополітичні конфлікти можуть призвести до ризику перерви постачання (наприклад, вплив посилених глобальних тарифів у США).

Короткий зміст та світогляд
Короткострокові можливості (2025-2027):
Вихопіть вікно оновлення нових панелей вторинного управління енергетичним транспортним засобом (наприклад, задній температурний контроль, дисплей стану акумулятора) та основна система кондиціонування для комерційних транспортних засобів та зосередьтеся на інтегрованих приводних рішеннях.
Довгострокова стратегія (2028-2030):
Відображення сегментів РК-сегментів залишаються золотим балансом "економічної ефективності + надійності" в автомобільних контролерів кондиціонера, але вони повинні вирішити подвійні виклики проникнення екрана TFT та локалізації ланцюгів поставок. Підприємства повинні зміцнити інтегровані можливості дизайну з підтримуючими виробниками для надання виробників-виробників з одностійними рішеннями панелі управління.
Як провідний виробник РК -дисплея в материковому Китаї, східний дисплей був присвячений розробці, дизайну та виробництву автомобільних РК з 1990 -х. З початку 21 століття компанія надала високоякісні РК-продукти, зокрема серії Valcd, виробникам автомобільних кондиціонерів. Ці рішення відповідають суворим вимогам до широкої температурної толерантності, високого контрастного співвідношення та широких кутів перегляду в автомобільних РК -програмах. В даний час надає понад 10 мільйонів одиниць вітчизняним та міжнародним клієнтам, включаючи FAW, Dongfeng, Yutong, Chery, Leapmotor, Li Auto, Kia, Sany Heavy Industry та Zoomlion, Eastern Display заслужили широке визнання в таких галузях, як системи автомобільних кондиціонерів та кластери автомобільних інструментів.